Ergebnisse vom Kart-Training
13.06.2020

Trainings-Informationen

Trainingsort:	Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz)
Wetterlage:	bedeckt
Temperatur (max):	27,5 °C	Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen:	keine

Zusammenfassung

Teilnehmer:	5	Eingesetzte Karts:	5
Streckenvarianten:	3	Absolvierte Runden:	169
Erster Lauf:	11:00 Uhr	Letzter Lauf:	15:00 Uhr

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz	Name	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	390U	T	24,59	-	-	24,59
2	Kai	390	T	25,72	-	-	25,72	+1,13	+1,13
3	Barbara	390U	T	25,89	-	-	25,89	+0,17	+1,30
4	Manfred	390	T	25,96	-	-	25,96	+0,07	+1,37
5	Helmut	270	T	26,43	-	-	26,43	+0,47	+1,84

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Platz	Name	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	390U	T	26,32	-	-	26,32
2	Kai	390R	T	27,36	-	-	27,36	+1,04	+1,04
3	Manfred	390R	T	27,78	-	-	27,78	+0,42	+1,46
4	Helmut	390R	T	28,21	-	-	28,21	+0,43	+1,89
5	Barbara	390U	T	28,31	-	-	28,31	+0,10	+1,99

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 3

Platz	Name	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	390U	T	23,81	-	-	23,81
2	Kai	390R	T	23,87	-	-	23,87	+0,06	+0,06
3	Helmut	390R	T	23,89	-	-	23,89	+0,02	+0,08
4	Manfred	390R	T	24,14	-	-	24,14	+0,25	+0,33
5	Barbara	390U	T	24,50	-	-	24,50	+0,36	+0,69

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Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Kai	0	0	0 Sekunden
2	Barbara	5	0	10 Sekunden
3	Uli	5	0	10 Sekunden
4	Manfred	1	1	12 Sekunden
5	Helmut	1	2	22 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Helmut	1	0	2 Sekunden
2	Manfred	1	0	2 Sekunden
3	Uli	1	0	2 Sekunden
4	Kai	5	0	10 Sekunden
5	Barbara	6	0	12 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 3

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Kai	2	0	4 Sekunden
2	Barbara	7	0	14 Sekunden
3	Uli	8	0	16 Sekunden
4	Helmut	2	5	54 Sekunden
5	Manfred	3	12	2:06 Minuten

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Kai	7	0	14 Sekunden
2	Uli	14	0	28 Sekunden
3	Barbara	18	0	36 Sekunden
4	Helmut	4	7	1:18 Minuten
5	Manfred	5	13	2:20 Minuten

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Kai	T	31,18	-	-	31,18
2	Manfred	T	31,59	-	-	31,59	+0,41	+0,41

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Helmut	T	26,43	-	-	26,43

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Kai	T	25,72	-	-	25,72
2	Manfred	T	25,96	-	-	25,96	+0,24	+0,24

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	24,59	-	-	24,59
2	Barbara	T	25,89	-	-	25,89	+1,30	+1,30

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Manfred	T	28,39	-	-	28,39
2	Kai	T	28,45	-	-	28,45	+0,06	+0,06
3	Helmut	T	28,65	-	-	28,65	+0,20	+0,26

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Kai	T	27,36	-	-	27,36
2	Manfred	T	27,78	-	-	27,78	+0,42	+0,42
3	Helmut	T	28,21	-	-	28,21	+0,43	+0,85

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	26,32	-	-	26,32
2	Barbara	T	28,31	-	-	28,31	+1,99	+1,99

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 3

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	23,90	-	-	23,90
2	Kai	T	24,30	-	-	24,30	+0,40	+0,40
3	Manfred	T	24,50	-	-	24,50	+0,20	+0,60
4	Helmut	T	24,67	-	-	24,67	+0,17	+0,77

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	23,86	-	-	23,86
2	Kai	T	23,87	-	-	23,87	+0,01	+0,01
3	Helmut	T	23,89	-	-	23,89	+0,02	+0,03
4	Manfred	T	24,14	-	-	24,14	+0,25	+0,28

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	23,81	-	-	23,81
2	Barbara	T	24,50	-	-	24,50	+0,69	+0,69

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390U	T	33,72	-	-	33,72
2	390U	T	30,06	-	-	30,06
3	390U	T	29,78	-	-	29,78
4	390U	T	28,43	-	-	28,43
5	390U	T	27,33	-	-	27,33
6	390U	T	27,80	1	-	29,80
7	390U	T	27,70	1	-	29,70
8	390U	T	26,92	-	-	26,92
9	390U	T	27,14	-	-	27,14
10	390U	T	29,93	-	-	29,93
11	390U	T	27,82	2	-	31,82
12	390U	T	28,24	1	-	30,24
13	390U	T	26,07	-	-	26,07
14	390U	T	25,89	-	-	25,89

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	14	Anzahl Pylonenfehler:	5
∅ Rundenzeit:	28,34	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	29,05	Summe Zeitstrafen:	10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390U	T	30,17	1	-	32,17
2	390U	T	28,42	-	-	28,42
3	390U	T	28,56	1	-	30,56
4	390U	T	28,42	-	-	28,42
5	390U	T	28,31	-	-	28,31
6	390U	T	29,81	1	-	31,81
7	390U	T	29,76	3	-	35,76
8	390U	T	28,56	-	-	28,56
9	390U	T	28,80	-	-	28,80
10	390U	T	28,53	-	-	28,53

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	6
∅ Rundenzeit:	28,93	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	30,13	Summe Zeitstrafen:	12 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 3

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390U	T	25,24	1	-	27,24
2	390U	T	24,98	1	-	26,98
3	390U	T	24,50	-	-	24,50
4	390U	T	28,26	1	-	30,26
5	390U	T	24,82	-	-	24,82
6	390U	T	25,42	1	-	27,42
7	390U	T	25,31	1	-	27,31
8	390U	T	25,12	-	-	25,12
9	390U	T	25,07	-	-	25,07
10	390U	T	24,51	2	-	28,51

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ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Barbara - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	7
∅ Rundenzeit:	25,32	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	26,72	Summe Zeitstrafen:	14 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	270	T	35,63	-	1	45,63
2	270	T	38,28	-	1	48,28
3	270	T	28,92	-	-	28,92
4	270	T	27,75	-	-	27,75
5	270	T	27,39	-	-	27,39
6	270	T	27,18	-	-	27,18
7	270	T	26,78	-	-	26,78
8	270	T	26,68	-	-	26,68
9	270	T	26,43	-	-	26,43
10	270	T	26,87	1	-	28,87

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	1
∅ Rundenzeit:	29,19	Anzahl Torfehler:	2
∅ Gesamtzeit:	31,39	Summe Zeitstrafen:	22 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390R	T	37,62	1	-	39,62
2	390R	T	29,34	-	-	29,34
3	390R	T	28,28	-	-	28,28
4	390R	T	28,21	-	-	28,21
5	270	T	29,24	-	-	29,24
6	270	T	28,87	-	-	28,87
7	270	T	36,32	-	-	36,32
8	270	T	29,62	-	-	29,62
9	270	T	28,65	-	-	28,65

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	9	Anzahl Pylonenfehler:	1
∅ Rundenzeit:	30,68	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	30,90	Summe Zeitstrafen:	2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 3

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390	T	31,56	-	2	51,56
2	390	T	25,09	1	-	27,09
3	390	T	24,86	1	1	36,86
4	390	T	24,46	-	1	34,46
5	390	T	24,67	-	-	24,67
6	390R	T	24,64	-	-	24,64
7	390R	T	24,28	-	-	24,28
8	390R	T	23,92	-	-	23,92
9	390R	T	23,89	-	-	23,89
10	390R	T	23,86	-	1	33,86

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Helmut - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	2
∅ Rundenzeit:	25,12	Anzahl Torfehler:	5
∅ Gesamtzeit:	30,52	Summe Zeitstrafen:	54 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	32,46	-	-	32,46
2	200	T	32,17	-	-	32,17
3	200	T	31,98	-	-	31,98
4	200	T	31,59	-	-	31,59
5	200	T	31,18	-	-	31,18
6	390	T	27,02	-	-	27,02
7	390	T	26,46	-	-	26,46
8	390	T	26,45	-	-	26,45
9	390	T	26,14	-	-	26,14
10	390	T	25,72	-	-	25,72
11	390	T	26,29	-	-	26,29
12	390	T	26,30	-	-	26,30
13	390	T	25,73	-	-	25,73
14	390	T	26,21	-	-	26,21
15	390	T	26,12	-	-	26,12

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	15	Anzahl Pylonenfehler:	0
∅ Rundenzeit:	28,12	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	28,12	Summe Zeitstrafen:	0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390R	T	28,18	-	-	28,18
2	390R	T	29,34	2	-	33,34
3	390R	T	27,36	-	-	27,36
4	390R	T	27,51	-	-	27,51
5	390R	T	27,31	1	-	29,31
6	270	T	34,45	1	-	36,45
7	270	T	29,12	-	-	29,12
8	270	T	29,31	1	-	31,31
9	270	T	28,45	-	-	28,45

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	9	Anzahl Pylonenfehler:	5
∅ Rundenzeit:	29,00	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	30,11	Summe Zeitstrafen:	10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 3

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390	T	24,84	-	-	24,84
2	390	T	24,50	-	-	24,50
3	390	T	24,53	-	-	24,53
4	390	T	24,58	1	-	26,58
5	390	T	24,30	-	-	24,30
6	390R	T	23,90	-	-	23,90
7	390R	T	24,21	1	-	26,21
8	390R	T	24,09	-	-	24,09
9	390R	T	23,98	-	-	23,98
10	390R	T	23,87	-	-	23,87

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Kai - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	2
∅ Rundenzeit:	24,28	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	24,68	Summe Zeitstrafen:	4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	32,61	-	-	32,61
2	200	T	32,23	-	-	32,23
3	200	T	32,51	-	-	32,51
4	200	T	31,89	-	-	31,89
5	200	T	31,59	-	-	31,59
6	390	T	26,92	-	-	26,92
7	390	T	26,62	-	-	26,62
8	390	T	26,06	-	-	26,06
9	390	T	26,26	-	-	26,26
10	390	T	25,95	-	1	35,95
11	390	T	27,58	1	-	29,58
12	390	T	25,96	-	-	25,96
13	390	T	26,37	-	-	26,37
14	390	T	26,28	-	-	26,28
15	390	T	26,04	-	-	26,04

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	15	Anzahl Pylonenfehler:	1
∅ Rundenzeit:	28,32	Anzahl Torfehler:	1
∅ Gesamtzeit:	29,12	Summe Zeitstrafen:	12 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390R	T	29,20	-	-	29,20
2	390R	T	27,82	-	-	27,82
3	390R	T	28,20	-	-	28,20
4	390R	T	27,78	-	-	27,78
5	270	T	29,37	-	-	29,37
6	270	T	28,61	-	-	28,61
7	270	T	28,95	-	-	28,95
8	270	T	28,39	-	-	28,39
9	270	T	28,64	1	-	30,64

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	9	Anzahl Pylonenfehler:	1
∅ Rundenzeit:	28,55	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	28,77	Summe Zeitstrafen:	2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 3

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390	T	24,78	-	-	24,78
2	390	T	23,21	2	6	1:27,21
3	390	T	18,58	-	6	1:18,58
4	390	T	24,56	-	-	24,56
5	390	T	24,50	-	-	24,50
6	390R	T	24,81	1	-	26,81
7	390R	T	24,39	-	-	24,39
8	390R	T	24,23	-	-	24,23
9	390R	T	24,18	-	-	24,18
10	390R	T	24,14	-	-	24,14

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	3
∅ Rundenzeit:	23,73	Anzahl Torfehler:	12
∅ Gesamtzeit:	36,33	Summe Zeitstrafen:	2:06 Minuten

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390U	T	26,72	-	-	26,72
2	390U	T	25,81	-	-	25,81
3	390U	T	25,65	-	-	25,65
4	390U	T	25,54	-	-	25,54
5	390U	T	25,53	1	-	27,53
6	390U	T	25,04	-	-	25,04
7	390U	T	24,98	-	-	24,98
8	390U	T	25,18	-	-	25,18
9	390U	T	25,28	1	-	27,28
10	390U	T	25,64	1	-	27,64
11	390U	T	25,06	-	-	25,06
12	390U	T	24,76	-	-	24,76
13	390U	T	24,76	1	-	26,76
14	390U	T	25,01	1	-	27,01
15	390U	T	24,59	-	-	24,59

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Uli - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	15	Anzahl Pylonenfehler:	5
∅ Rundenzeit:	25,30	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	25,97	Summe Zeitstrafen:	10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390U	T	27,28	-	-	27,28
2	390U	T	27,24	-	-	27,24
3	390U	T	27,56	1	-	29,56
4	390U	T	27,32	-	-	27,32
5	390U	T	26,80	-	-	26,80
6	390U	T	26,84	-	-	26,84
7	390U	T	26,68	-	-	26,68
8	390U	T	26,81	-	-	26,81
9	390U	T	26,32	-	-	26,32
10	390U	T	26,61	-	-	26,61

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Uli - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	10	Anzahl Pylonenfehler:	1
∅ Rundenzeit:	26,94	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	27,14	Summe Zeitstrafen:	2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 3

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390	T	24,50	-	-	24,50
2	390	T	24,40	4	-	32,40
3	390	T	24,53	1	-	26,53
4	390	T	24,17	-	-	24,17
5	390	T	23,90	-	-	23,90
6	390U	T	23,98	-	-	23,98
7	390U	T	23,81	-	-	23,81
8	390U	T	30,59	-	-	30,59
9	390U	T	23,95	-	-	23,95
10	390U	T	23,82	-	-	23,82
11	390R	T	24,75	2	-	28,75
12	390R	T	23,86	-	-	23,86
13	390R	T	23,92	1	-	25,92

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Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Uli - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	13	Anzahl Pylonenfehler:	8
∅ Rundenzeit:	24,62	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	25,86	Summe Zeitstrafen:	16 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

200	- 200ccm-Kart vom Club
270	- 270ccm-Kart vom Club
390	- 390ccm-Kart vom Club
390R	- 390ccm-Kart von Helmut, Kai und Manfred
390U	- 390ccm-Kart von Uli

Wetterbedingungen

T:	trockene Strecke	A:	abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R:	Regen, nasse Strecke	S:	Schneefall, nasse/glatte Strecke
N:	nasse Strecke nach Regen	(Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

umgefallen ist
oder so weit verschoben wurde, dass sie ihre Markierung verlassen hat.

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer

eine Aufgabe (Tor, Schweizer, Wendepunkt etc) ausgelassen hat,
eine Aufgabe falsch herum gefahren ist,
nach der Zieldurchfahrt nicht vor dem Ende der Haltegasse angehalten hat oder
eine Pylone der Haltegasse umgeworfen oder verschoben hat (Berührung reicht!).

Ergebnisse vom Kart-Training13.06.2020

Trainings-Informationen

Zusammenfassung

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 3

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 3

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 3

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 1

Statistiken für Barbara - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 2

Statistiken für Barbara - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 3

Statistiken für Barbara - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2

Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 3

Statistiken für Helmut - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 3

Statistiken für Kai - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 3

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Ergebnisse vom Kart-Training
13.06.2020