Ergebnisse vom Kart-Training
23.06.2019



Trainings-Informationen

Trainingsort: Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz)
Wetterlage: wolkig
Temperatur (max): 25,8 °C Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen: keine


Zusammenfassung

Teilnehmer: 8 Eingesetzte Karts: 6
Streckenvarianten: 2 Absolvierte Runden: 220
Erster Lauf: 11:30 Uhr Letzter Lauf: 15:55 Uhr

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ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Christian390LT27,32--27,32
2Uli390UT28,56--28,56+1,24+1,24
3Helmut390T28,95--28,95+0,39+1,63
4Kai390T29,40--29,40+0,45+2,08
5Manfred390T30,29--30,29+0,89+2,97
6Barbara390UT31,20--31,20+0,91+3,88
7Dean140LT32,80--32,80+1,60+5,48
8Sylvia270BLT35,32--35,32+2,52+8,00

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Christian390UT20,39--20,39
2Uli390UT20,61--20,61+0,22+0,22
3Helmut390T20,82--20,82+0,21+0,43
4Kai390T20,98--20,98+0,16+0,59
5Manfred390T21,14--21,14+0,16+0,75
6Barbara390UT22,51--22,51+1,37+2,12
7Dean140LT24,24--24,24+1,73+3,85
8Sylvia270BLT24,75--24,75+0,51+4,36

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Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Christian000 Sekunden
2Kai000 Sekunden
3Dean102 Sekunden
4Manfred102 Sekunden
5Barbara204 Sekunden
6Sylvia204 Sekunden
7Uli306 Sekunden
8Helmut5230 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Helmut000 Sekunden
2Uli000 Sekunden
3Christian204 Sekunden
4Manfred306 Sekunden
5Kai3116 Sekunden
6Dean0220 Sekunden
7Barbara4338 Sekunden
8Sylvia5340 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Christian204 Sekunden
2Uli306 Sekunden
3Manfred408 Sekunden
4Kai3116 Sekunden
5Dean1222 Sekunden
6Helmut5230 Sekunden
7Barbara6342 Sekunden
8Sylvia7344 Sekunden

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "140L"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1DeanT32,80--32,80

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT32,59--32,59
2KaiT33,18--33,18+0,59+0,59

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270BL"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ChristianT28,12--28,12
2UliT29,68--29,68+1,56+1,56
3BarbaraT31,39--31,39+1,71+3,27
4SylviaT35,32--35,32+3,93+7,20

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT28,95--28,95
2KaiT29,40--29,40+0,45+0,45
3ManfredT30,29--30,29+0,89+1,34

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390L"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ChristianT27,32--27,32

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT28,56--28,56
2BarbaraT31,20--31,20+2,64+2,64

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "140L"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1DeanT24,24--24,24

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT24,87--24,87
2KaiT24,93--24,93+0,06+0,06
3ManfredT25,39--25,39+0,46+0,52

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270BL"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ChristianT21,06--21,06
2UliT21,56--21,56+0,50+0,50
3BarbaraT22,78--22,78+1,22+1,72
4SylviaT24,75--24,75+1,97+3,69

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT20,82--20,82
2KaiT20,98--20,98+0,16+0,16
3ManfredT21,14--21,14+0,16+0,32

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ChristianT20,39--20,39
2UliT20,61--20,61+0,22+0,22
3BarbaraT22,51--22,51+1,90+2,12

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT33,78--33,78
2270BLT33,09--33,09
3270BLT32,43--32,43
4270BLT32,241-34,24
5270BLT32,45--32,45
6270BLT32,39--32,39
7270BLT33,75--33,75
8270BLT32,32--32,32
9270BLT32,17--32,17
10270BLT31,39--31,39
11390UT31,80--31,80
12390UT32,29--32,29
13390UT31,72--31,72
14390UT31,931-33,93
15390UT31,20--31,20

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:32,33 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:32,59 Summe Zeitstrafen:4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT24,07-134,07
2270BLT24,28--24,28
3270BLT23,24--23,24
4270BLT23,12--23,12
5270BLT22,78--22,78
6390UT22,93--22,93
7390UT25,731-27,73
8390UT23,20--23,20
9390UT22,51--22,51
10390UT22,80-132,80
11390UT23,181-25,18
12390UT23,00--23,00
13390UT25,011-27,01
14390UT22,721-24,72
15390UT22,95-132,95

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:4
∅ Rundenzeit:23,43 Anzahl Torfehler:3
∅ Gesamtzeit:25,96 Summe Zeitstrafen:38 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT30,09--30,09
2270BLT28,93--28,93
3270BLT28,61--28,61
4270BLT28,86--28,86
5270BLT28,43--28,43
6270BLT28,62--28,62
7270BLT28,68--28,68
8270BLT28,42--28,42
9270BLT28,58--28,58
10270BLT28,12--28,12
11390LT27,75--27,75
12390LT27,32--27,32
13390LT27,37--27,37
14390LT27,72--27,72
15390LT27,40--27,40

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Statistiken für Christian - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:28,32 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:28,32 Summe Zeitstrafen:0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"

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Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT21,89--21,89
2270BLT21,48--21,48
3270BLT21,14--21,14
4270BLT21,18--21,18
5270BLT21,06--21,06
6390UT20,84--20,84
7390UT20,43--20,43
8390UT20,56--20,56
9390UT20,58--20,58
10390UT20,931-22,93
11390UT20,98--20,98
12390UT20,751-22,75
13390UT20,61--20,61
14390UT20,39--20,39
15390UT20,56--20,56

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Statistiken für Christian - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:20,89 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:21,15 Summe Zeitstrafen:4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Dean - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1140LT35,26--35,26
2140LT34,40--34,40
3140LT33,45--33,45
4140LT33,17--33,17
5140LT33,871-35,87
6140LT34,24--34,24
7140LT34,00--34,00
8140LT33,73--33,73
9140LT33,25--33,25
10140LT32,89--32,89
11140LT33,80--33,80
12140LT33,01--33,01
13140LT33,58--33,58
14140LT32,80--32,80
15140LT33,01--33,01

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Statistiken für Dean - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:33,63 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:33,76 Summe Zeitstrafen:2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "140L"

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Alle Zeiten von Dean - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1140LT27,07--27,07
2140LT27,02-137,02
3140LT26,06--26,06
4140LT25,61--25,61
5140LT25,92--25,92
6140LT27,40--27,40
7140LT26,02-136,02
8140LT25,31--25,31
9140LT24,64--24,64
10140LT24,24--24,24
11140LT25,14--25,14
12140LT25,15--25,15
13140LT24,78--24,78
14140LT25,00--25,00
15140LT24,54--24,54

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Statistiken für Dean - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:25,59 Anzahl Torfehler:2
∅ Gesamtzeit:26,92 Summe Zeitstrafen:20 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "140L"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T35,61--35,61
2200T34,40--34,40
3200T33,701-35,70
4200T33,68--33,68
5200T33,00-143,00
6200T33,731145,73
7200T33,07--33,07
8200T32,93--32,93
9200T32,701-34,70
10200T32,59--32,59
11390T31,07--31,07
12390T29,071-31,07
13390T29,43--29,43
14390T28,95--28,95
15390T29,811-31,81

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:32,24 Anzahl Torfehler:2
∅ Gesamtzeit:34,24 Summe Zeitstrafen:30 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T25,89--25,89
2200T25,76--25,76
3200T24,87--24,87
4200T25,07--25,07
5200T25,02--25,02
6390T22,04--22,04
7390T21,50--21,50
8390T21,12--21,12
9390T20,82--20,82
10390T21,21--21,21
11390T22,18--22,18
12390T21,48--21,48
13390T21,06--21,06
14390T21,43--21,43
15390T21,23--21,23

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:22,71 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:22,71 Summe Zeitstrafen:0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T34,75--34,75
2200T34,68--34,68
3200T34,14--34,14
4200T34,17--34,17
5200T33,68--33,68
6200T33,89--33,89
7200T33,42--33,42
8200T33,18--33,18
9200T33,93--33,93
10200T33,22--33,22
11390T29,53--29,53
12390T30,09--30,09
13390T29,70--29,70
14390T29,86--29,86
15390T29,40--29,40

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:32,50 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:32,50 Summe Zeitstrafen:0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T25,801-27,80
2200T25,34--25,34
3200T24,93--24,93
4200T25,14--25,14
5200T25,21--25,21
6390T21,53--21,53
7390T21,42--21,42
8390T21,14--21,14
9390T20,98--20,98
10390T20,99--20,99
11390T21,18--21,18
12390T21,15--21,15
13390T21,201133,20
14390T21,28--21,28
15390T21,211-23,21

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:3
∅ Rundenzeit:22,56 Anzahl Torfehler:1
∅ Gesamtzeit:23,63 Summe Zeitstrafen:16 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390T31,53--31,53
2390T30,171-32,17
3390T31,04--31,04
4390T30,29--30,29
5390T30,50--30,50

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:5 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:30,70 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:31,10 Summe Zeitstrafen:2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T26,51--26,51
2200T25,90--25,90
3200T25,65--25,65
4200T25,58--25,58
5200T25,39--25,39
6390T21,92--21,92
7390T21,641-23,64
8390T21,651-23,65
9390T21,17--21,17
10390T21,20--21,20
11390T21,58--21,58
12390T21,361-23,36
13390T21,34--21,34
14390T21,18--21,18
15390T21,14--21,14

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:3
∅ Rundenzeit:22,88 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:23,28 Summe Zeitstrafen:6 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
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Alle Zeiten von Sylvia - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT44,20--44,20
2270BLT36,56--36,56
3270BLT36,29--36,29
4270BLT35,612-39,61
5270BLT35,32--35,32

Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Sylvia - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:5 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:37,59 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:38,39 Summe Zeitstrafen:4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Alle Zeiten von Sylvia - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT27,591-29,59
2270BLT25,21--25,21
3270BLT24,67-134,67
4270BLT25,15--25,15
5270BLT25,291-27,29
6270BLT27,24--27,24
7270BLT25,87--25,87
8270BLT24,75--24,75
9270BLT24,80-134,80
10270BLT25,73--25,73
11270BLT28,341-30,34
12270BLT26,80--26,80
13270BLT25,48--25,48
14270BLT26,262140,26
15270BLT26,70--26,70

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Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Sylvia - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:25,99 Anzahl Torfehler:3
∅ Gesamtzeit:28,65 Summe Zeitstrafen:40 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT30,15--30,15
2270BLT30,04--30,04
3270BLT29,68--29,68
4270BLT29,641-31,64
5270BLT30,39--30,39
6270BLT30,29--30,29
7270BLT30,39--30,39
8270BLT29,90--29,90
9270BLT29,73--29,73
10270BLT29,98--29,98
11390UT29,29--29,29
12390UT28,56--28,56
13390UT28,59--28,59
14390UT29,181-31,18
15390UT28,951-30,95

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Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Uli - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:3
∅ Rundenzeit:29,65 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:30,05 Summe Zeitstrafen:6 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270BLT22,75--22,75
2270BLT21,80--21,80
3270BLT21,56--21,56
4270BLT21,82--21,82
5270BLT21,76--21,76
6390UT21,40--21,40
7390UT20,73--20,73
8390UT20,90--20,90
9390UT20,68--20,68
10390UT20,93--20,93
11390UT20,95--20,95
12390UT20,61--20,61
13390UT20,75--20,75
14390UT21,10--21,10
15390UT20,76--20,76

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Ergebnisse vom Kart-Training am 23.06.2019
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Uli - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:21,23 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:21,23 Summe Zeitstrafen:0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270BL"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

140L - 140ccm-Kart von Christian
200 - 200ccm-Kart vom Club
270BL - 270ccm-Kart Busse/Lehner
390 - 390ccm-Kart vom Club
390L - 390ccm-Kart von Christian
390U - 390ccm-Kart von Uli

Wetterbedingungen

T: trockene Strecke A: abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R: Regen, nasse Strecke S: Schneefall, nasse/glatte Strecke
N: nasse Strecke nach Regen (Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer