Ergebnisse vom Kart-Training
07.10.2017



Trainings-Informationen

Trainingsort: Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz)
Wetterlage: Regen
Temperatur (max): 10,8 °C Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen: Alle Zeiten wurden per Hand gestoppt.
Die Läufe mit dem Kart 270 wurden auf Slicks gefahren.


Zusammenfassung

Teilnehmer: 4 Eingesetzte Karts: 3
Streckenvarianten: 2 Absolvierte Runden: 85
Erster Lauf: ca. 11:30 Uhr Letzter Lauf: 14:24 Uhr

Ergebnisse vom Kart-Training am 07.10.2017
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Kai390R35,21--35,21
2Helmut390R36,36--36,36+1,15+1,15
3Manfred270R47,43--47,43+11,07+12,22

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Kai390R34,82--34,82
2Helmut390R36,62--36,62+1,80+1,80
3Alexandra160AR41,37--41,37+4,75+6,55

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Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Kai7014 Sekunden
2Manfred7014 Sekunden
3Helmut1381:46 Minuten

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Kai7014 Sekunden
2Helmut9018 Sekunden
3Alexandra2224 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Manfred7014 Sekunden
2Alexandra2224 Sekunden
3Kai14028 Sekunden
4Helmut2282:04 Minuten

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ManfredR47,43--47,43
2KaiR48,151-50,15+2,72+2,72
3HelmutR48,012-52,01+1,86+4,58

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiR35,21--35,21
2HelmutR36,36--36,36+1,15+1,15

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "160A"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1AlexandraR41,37--41,37

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiR34,82--34,82
2HelmutR36,62--36,62+1,80+1,80

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Alle Zeiten von Alexandra - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1160AR47,23--47,23
2160AR43,24--43,24
3160AR42,98--42,98
4160AR43,14--43,14
5160AR42,37--42,37
6160AR46,14--46,14
7160AR43,36--43,36
8160AR42,28-152,28
9160AR42,09--42,09
10160AR42,281-44,28
11160AR43,54--43,54
12160AR42,721-44,72
13160AR42,92--42,92
14160AR43,70--43,70
15160AR42,59--42,59
16160AR43,68--43,68
17160AR41,95--41,95
18160AR41,37--41,37
19160AR42,89--42,89
20160AR43,32-153,32

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Statistiken für Alexandra - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:20 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:43,18 Anzahl Torfehler:2
∅ Gesamtzeit:44,38 Summe Zeitstrafen:24 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "160A"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270R53,21221:17,21
2270R50,10211:04,10
3270R47,45121:09,45
4270R48,012-52,01
5270R52,24211:06,24
6390R37,61-147,61
7390R36,36--36,36
8390R36,93--36,93
9390R36,323-42,32
10390R42,681154,68

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:13
∅ Rundenzeit:44,09 Anzahl Torfehler:8
∅ Gesamtzeit:54,69 Summe Zeitstrafen:1:46 Minuten

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390R37,761-39,76
2390R37,071-39,07
3390R37,101-39,10
4390R36,62--36,62
5390R36,292-40,29
6390R37,59--37,59
7390R36,96--36,96
8390R36,98--36,98
9390R36,73--36,73
10390R37,04--37,04
11390R37,681-39,68
12390R36,981-38,98
13390R36,681-38,68
14390R36,72--36,72
15390R37,14--37,14
16390R37,48--37,48
17390R40,58--40,58
18390R37,241-39,24
19390R37,26--37,26
20390R37,34--37,34

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:20 Anzahl Pylonenfehler:9
∅ Rundenzeit:37,26 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:38,16 Summe Zeitstrafen:18 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270R49,781-51,78
2270R48,182-52,18
3270R48,151-50,15
4270R48,392-52,39
5270R56,28--56,28
6390R37,10--37,10
7390R35,76--35,76
8390R35,43--35,43
9390R35,801-37,80
10390R35,21--35,21

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:7
∅ Rundenzeit:43,00 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:44,40 Summe Zeitstrafen:14 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390R35,81--35,81
2390R34,82--34,82
3390R35,32--35,32
4390R39,781-41,78
5390R35,641-37,64
6390R35,59--35,59
7390R35,92--35,92
8390R35,172-39,17
9390R35,45--35,45
10390R35,28--35,28
11390R36,93--36,93
12390R36,36--36,36
13390R35,68--35,68
14390R35,54--35,54
15390R35,951-37,95
16390R36,401-38,40
17390R36,121-38,12
18390R36,45--36,45
19390R36,24--36,24
20390R36,53--36,53

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:20 Anzahl Pylonenfehler:7
∅ Rundenzeit:36,04 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:36,74 Summe Zeitstrafen:14 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 07.10.2017
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270R47,922-51,92
2270R1:02,461-1:04,46
3270R47,43--47,43
4270R49,951-51,95
5270R49,583-55,58

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ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:5 Anzahl Pylonenfehler:7
∅ Rundenzeit:51,46 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:54,26 Summe Zeitstrafen:14 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

160A - 160ccm-Kart von Alex
270 - 270ccm-Kart vom Club
390 - 390ccm-Kart vom Club

Wetterbedingungen

T: trockene Strecke A: abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R: Regen, nasse Strecke S: Schneefall, nasse/glatte Strecke
N: nasse Strecke nach Regen (Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer