Ergebnisse vom Kart-Training
15.10.2016

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(Streckenplan leider nicht verfügbar)

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Trainings-Informationen

Trainingsort:	Hammerstein Park Wesendorf (Südplatz)
Wetterlage:	bedeckt
Temperatur (max):	11,8 °C	Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen:	keine

Zusammenfassung

Teilnehmer:	4	Eingesetzte Karts:	3
Streckenvarianten:	2	Absolvierte Runden:	159
Erster Lauf:	12:35 Uhr	Letzter Lauf:	16:29 Uhr

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz	Name	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Christian	390L	T	24,69	-	-	24,69
2	Uli	390B	T	25,69	-	-	25,69	+1,00	+1,00
3	Manfred	200	T	29,40	-	-	29,40	+3,71	+4,71
4	Kai	200	T	29,61	-	-	29,61	+0,21	+4,92

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Platz	Name	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Christian	390L	T	24,88	-	-	24,88
2	Uli	390B	T	26,42	-	-	26,42	+1,54	+1,54
3	Kai	200	T	29,34	-	-	29,34	+2,92	+4,46
4	Manfred	200	T	29,97	-	-	29,97	+0,63	+5,09

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Manfred	3	0	6 Sekunden
2	Christian	5	2	30 Sekunden
3	Uli	12	2	44 Sekunden
4	Kai	12	3	54 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Manfred	8	0	16 Sekunden
2	Christian	3	2	26 Sekunden
3	Kai	14	4	1:08 Minuten
4	Uli	14	8	1:48 Minuten

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Platz	Teilnehmer	Pylonenfehler	Torfehler	Summe Zeitstrafen
1	Manfred	11	0	22 Sekunden
2	Christian	8	4	56 Sekunden
3	Kai	26	7	2:02 Minuten
4	Uli	26	10	2:32 Minuten

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Manfred	T	29,40	-	-	29,40
2	Kai	T	29,61	-	-	29,61	+0,21	+0,21

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390B"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	25,69	-	-	25,69

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390L"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Christian	T	24,69	-	-	24,69

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Kai	T	29,34	-	-	29,34
2	Manfred	T	29,97	-	-	29,97	+0,63	+0,63
3	Uli	T	31,35	1	-	33,35	+3,38	+4,01

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390B"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Uli	T	26,42	-	-	26,42

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390L"

Platz	Name	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit	Differenz	Abstand
1	Christian	T	24,88	-	-	24,88

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390L	T	26,93	-	-	26,93
2	390L	T	26,02	-	-	26,02
3	390L	T	25,43	-	-	25,43
4	390L	T	25,29	-	1	35,29
5	390L	T	25,30	-	-	25,30
6	390L	T	25,92	-	-	25,92
7	390L	T	25,32	-	-	25,32
8	390L	T	25,01	-	-	25,01
9	390L	T	24,69	-	-	24,69
10	390L	T	25,69	1	-	27,69
11	390L	T	25,63	-	-	25,63
12	390L	T	25,27	1	-	27,27
13	390L	T	25,13	1	-	27,13
14	390L	T	25,41	-	-	25,41
15	390L	T	24,97	-	-	24,97
16	390L	T	26,63	-	-	26,63
17	390L	T	25,67	-	1	35,67
18	390L	T	25,08	-	-	25,08
19	390L	T	24,80	-	-	24,80
20	390L	T	24,67	2	-	28,67

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Christian - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	5
∅ Rundenzeit:	25,44	Anzahl Torfehler:	2
∅ Gesamtzeit:	26,94	Summe Zeitstrafen:	30 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390L	T	27,11	-	-	27,11
2	390L	T	26,09	-	-	26,09
3	390L	T	25,41	1	-	27,41
4	390L	T	25,37	-	-	25,37
5	390L	T	25,50	-	-	25,50
6	390L	T	27,25	-	-	27,25
7	390L	T	26,27	-	-	26,27
8	390L	T	25,28	-	-	25,28
9	390L	T	25,19	-	-	25,19
10	390L	T	25,03	-	-	25,03
11	390L	T	26,75	-	-	26,75
12	390L	T	25,54	-	-	25,54
13	390L	T	25,49	-	1	35,49
14	390L	T	25,46	-	-	25,46
15	390L	T	25,54	1	-	27,54
16	390L	T	25,07	-	-	25,07
17	390L	T	24,94	-	1	34,94
18	390L	T	24,86	1	-	26,86
19	390L	T	24,98	-	-	24,98
20	390L	T	24,88	-	-	24,88

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Christian - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	3
∅ Rundenzeit:	25,60	Anzahl Torfehler:	2
∅ Gesamtzeit:	26,90	Summe Zeitstrafen:	26 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	31,23	-	-	31,23
2	200	T	30,40	1	-	32,40
3	200	T	30,30	-	-	30,30
4	200	T	30,04	1	1	42,04
5	200	T	30,25	1	-	32,25
6	200	T	30,15	-	-	30,15
7	200	T	29,95	-	-	29,95
8	200	T	29,49	1	-	31,49
9	200	T	29,62	-	1	39,62
10	200	T	29,73	-	-	29,73
11	200	T	29,64	-	1	39,64
12	200	T	29,72	1	-	31,72
13	200	T	29,87	1	-	31,87
14	200	T	29,52	2	-	33,52
15	200	T	29,44	1	-	31,44
16	200	T	29,61	-	-	29,61
17	200	T	30,47	-	-	30,47
18	200	T	29,42	2	-	33,42
19	200	T	29,85	-	-	29,85
20	200	T	28,96	1	-	30,96

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	12
∅ Rundenzeit:	29,88	Anzahl Torfehler:	3
∅ Gesamtzeit:	32,58	Summe Zeitstrafen:	54 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	31,15	2	-	35,15
2	200	T	31,58	1	-	33,58
3	200	T	30,22	-	-	30,22
4	200	T	29,78	-	1	39,78
5	200	T	30,16	1	-	32,16
6	200	T	30,06	1	-	32,06
7	200	T	29,62	-	-	29,62
8	200	T	33,34	1	-	35,34
9	200	T	29,34	-	-	29,34
10	200	T	29,29	1	-	31,29
11	200	T	29,78	-	1	39,78
12	200	T	29,70	-	1	39,70
13	200	T	29,68	-	-	29,68
14	200	T	29,39	-	-	29,39
15	200	T	29,27	2	-	33,27
16	200	T	29,93	-	-	29,93
17	200	T	30,32	2	-	34,32
18	200	T	29,54	-	-	29,54
19	200	T	29,52	3	1	45,52
20	200	T	29,51	-	-	29,51

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	14
∅ Rundenzeit:	30,05	Anzahl Torfehler:	4
∅ Gesamtzeit:	33,45	Summe Zeitstrafen:	1:08 Minuten

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	43,30	1	-	45,30
2	200	T	32,04	-	-	32,04
3	200	T	31,83	-	-	31,83
4	200	T	30,90	-	-	30,90
5	200	T	30,26	-	-	30,26
6	200	T	30,59	-	-	30,59
7	200	T	30,57	-	-	30,57
8	200	T	30,15	-	-	30,15
9	200	T	30,18	-	-	30,18
10	200	T	29,73	-	-	29,73
11	200	T	30,11	-	-	30,11
12	200	T	30,63	1	-	32,63
13	200	T	30,15	-	-	30,15
14	200	T	29,40	-	-	29,40
15	200	T	29,71	-	-	29,71
16	200	T	31,61	1	-	33,61
17	200	T	30,20	-	-	30,20
18	200	T	29,99	-	-	29,99
19	200	T	29,56	-	-	29,56
20	200	T	29,58	-	-	29,58

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	3
∅ Rundenzeit:	31,02	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	31,32	Summe Zeitstrafen:	6 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	200	T	32,01	-	-	32,01
2	200	T	30,89	-	-	30,89
3	200	T	30,64	-	-	30,64
4	200	T	31,71	1	-	33,71
5	200	T	30,90	-	-	30,90
6	200	T	32,11	-	-	32,11
7	200	T	30,85	-	-	30,85
8	200	T	30,26	-	-	30,26
9	200	T	30,17	-	-	30,17
10	200	T	30,21	-	-	30,21
11	200	T	30,59	-	-	30,59
12	200	T	29,99	-	-	29,99
13	200	T	30,01	1	-	32,01
14	200	T	29,97	-	-	29,97
15	200	T	30,03	1	-	32,03
16	200	T	31,53	1	-	33,53
17	200	T	37,21	2	-	41,21
18	200	T	32,08	-	-	32,08
19	200	T	30,83	1	-	32,83
20	200	T	30,67	1	-	32,67

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	8
∅ Rundenzeit:	31,13	Anzahl Torfehler:	0
∅ Gesamtzeit:	31,93	Summe Zeitstrafen:	16 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390B	T	27,34	1	-	29,34
2	390B	T	27,53	1	-	29,53
3	390B	T	26,75	-	1	36,75
4	390B	T	26,44	-	-	26,44
5	390B	T	26,92	1	-	28,92
6	390B	T	26,03	1	-	28,03
7	390B	T	25,95	-	-	25,95
8	390B	T	26,21	-	-	26,21
9	390B	T	25,48	1	-	27,48
10	390B	T	27,04	-	-	27,04
11	390B	T	25,59	2	-	29,59
12	390B	T	25,69	-	-	25,69
13	390B	T	25,36	1	-	27,36
14	390B	T	25,57	-	1	35,57
15	390B	T	27,96	-	-	27,96
16	390B	T	26,00	1	-	28,00
17	390B	T	26,19	2	-	30,19
18	390B	T	25,79	-	-	25,79
19	390B	T	25,65	1	-	27,65

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Uli - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	19	Anzahl Pylonenfehler:	12
∅ Rundenzeit:	26,28	Anzahl Torfehler:	2
∅ Gesamtzeit:	28,60	Summe Zeitstrafen:	44 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390B"

Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 2

Runde	Kart	Bed.	Zeit	Pyl.	Tor	Gesamtzeit
1	390B	T	38,48	-	1	48,48
2	390B	T	31,98	-	-	31,98
3	390B	T	26,53	2	-	30,53
4	390B	T	28,22	-	-	28,22
5	390B	T	26,24	-	1	36,24
6	390B	T	27,49	2	1	41,49
7	390B	T	26,82	1	-	28,82
8	390B	T	27,04	-	-	27,04
9	390B	T	26,17	2	-	30,17
10	390B	T	26,29	1	-	28,29
11	200	T	32,09	1	-	34,09
12	200	T	30,14	-	1	40,14
13	200	T	31,17	2	-	35,17
14	200	T	33,27	-	1	43,27
15	200	T	31,35	1	-	33,35
16	390B	T	29,40	-	1	39,40
17	390B	T	26,42	-	-	26,42
18	390B	T	26,58	2	2	50,58
19	390B	T	26,84	-	-	26,84
20	390B	T	26,48	-	-	26,48

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Ergebnisse vom Kart-Training am 15.10.2016
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.

Statistiken für Uli - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:	20	Anzahl Pylonenfehler:	14
∅ Rundenzeit:	28,95	Anzahl Torfehler:	8
∅ Gesamtzeit:	34,35	Summe Zeitstrafen:	1:48 Minuten

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390B"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

200	- 200ccm-Kart vom Club
390B	- 390ccm-Kart von Barbara
390L	- 390ccm-Kart von Christian

Wetterbedingungen

T:	trockene Strecke	A:	abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R:	Regen, nasse Strecke	S:	Schneefall, nasse/glatte Strecke
N:	nasse Strecke nach Regen	(Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

umgefallen ist
oder so weit verschoben wurde, dass sie ihre Markierung verlassen hat.

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer

eine Aufgabe (Tor, Schweizer, Wendepunkt etc) ausgelassen hat,
eine Aufgabe falsch herum gefahren ist,
nach der Zieldurchfahrt nicht vor dem Ende der Haltegasse angehalten hat oder
eine Pylone der Haltegasse umgeworfen oder verschoben hat (Berührung reicht!).

Ergebnisse vom Kart-Training15.10.2016

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Trainings-Informationen

Zusammenfassung

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390B"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390L"

Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390B"

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390L"

Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 1

Statistiken für Christian - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"

Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 2

Statistiken für Christian - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Statistiken für Uli - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390B"

Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 2

Statistiken für Uli - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390B"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

Wetterbedingungen

Zeitstrafen

Ergebnisse vom Kart-Training
15.10.2016